Questo apparecchio si propone come punto di riferimento futuro per quanto concerne il design e la maneggevolezza. Una particolarità di questa trasmittente risulta essere il volantino regolabile che può venire posizionato rispettivamente a destra o a sinistra dell´apparecchio, oppure centralmente, alla stessa altezza del grilletto di comando. Un centraggio accurato delle posizioni 'Gas e sterzo' alla stessa altezza apporta notevoli vantaggi ergonomici e funzionali durante la guida. Di nuova concezione e pertanto unico nel suo genere risulta il sistema HRS-High-Response che consente una procedura di trasmissione PPM (FM) fino a tre volte più veloce rispetto al passato. Di conseguenza i tempi di reazione del sistema risultano drasticamente ridotti di un terzo. Componenti affidabili come i tasti, studiati per un facile utilizzo durante la guida, sono stati a loro volta perfezionati così come anche i regolatori digitali del trimm integrati nell´impugnatura Il grande schermo con grafica LC, retroilluminato, mostra tutte le funzioni contemporaneamente, consentendo un utilizzo pratico e di facile comprensione. Cuore del sistema è naturalmente il software che, grazie alle sue innumerevoli possibilità di impostazione e funzioni di miscelazione, consente una perfetta adattabilità dell´apparecchio a ciascun modello; i relativi dati possono poi essere a loro volta memorizzati in dieci memorie interne. Le memorie sono espandibili per altri 10 modelli per ogni modulo 16k CAMPac. Il Software contiene inoltre una nuova miscelazione per il freno, ideale per ottenere un adeguato settaggio della frenata , con bilanciamento e rallentamento regolabili davanti e dietro. Tutte le impostazioni disponibili del miscelatore freni possono essere associate al regolatore o ai trim , allo scopo di poter variare il setup della frenata durante la guida Questa impostazione riveste particolare importanza, dal momento che il setup dei freni si modifica in particolare misura a causa del consumo durante lo svolgimento della gara. Funzioni principali 3 canali Memoria per 10 modelli (espandiblie con CAMPac 64K optional) Nome del modello Selezione del modello Copia modello Modulazione PPM, PCM e HRS-PPM, Failsafe (non con PPM) 2 Miscelazioni programmabili in: Offset, Mix,Unmix Segnali trim regolabili Scelta dei comandi e delle funzioni di miscelazione Iimpostazione menu con accesso diretto alle singole funzioni Preselezione del livello di abilità dell´ utente ( principiante , esperto, professionista) Rappresentazione grafica movimento servocomandi Impostazioni: contrasto, tono di avviso, colore LED o simboli pagina iniziale Timer / contatore: giro singolo, giri totali, cronometro e conto alla rovescia, preavviso con allarme, per giro singolo o giri totali, timer Lista tempi sul giro Comandi guida: Subtrim Reverse Impostazione fine corsa, Velocità del servo in andata e ritorno , Esponenziale, 2 x D/R Gas / Freno: Subtrim Reverse Impostazione fine corsa Velocità del servo Funzione esponenziale VTR o curva a 5-Punti Selezione comando gas Programma start Controllo trazione Frenata: Potenza della frenata Tempo di frenata Rallentamento e velocità (A.B.S) Impostazione punto di frenata Miscelatore freno Canale 3: Trim Subtrim Impostazione fine corsa Inversione comandi per mancini Porta DSC Uscita cuffia per segnali di allarme Dati tecnici Dimensioni 220x160x130 mm Peso 620 g Trasmissione PCM-PPM Frequenza 40 Alimentazione 9,6 V Consumo 250 mAh Dotazione 1 Trasmittente TX 3PK MEGATECH (PCM-PPM) 1 Ricevente RX203HF (FM40) 1 Accessori vari
