Mach Frame Fighting Korea Edition, l’ultima versione tanto attesa!
Fin dal lancio ha ricevuto grande apprezzamento e molti utenti hanno utilizzato fino alla versione 2: ora è arrivata la versione finale della serie “Mach Frame Fighting Korea Edition”, la versione 3. Se il fascino delle edizioni precedenti risiedeva negli adesivi ispirati alla bellezza della tradizione coreana, questa versione 3 presenta un design futuristico, nato con l’idea di rappresentare il futuro della Corea come paese all’avanguardia tecnologica. A differenza delle versioni precedenti caratterizzate da combinazioni di colori bianco e blu, questa nuova versione si presenta con una carrozzeria nera metallizzata, dettagli rossi e componenti A neri, per un aspetto ancora più robusto e aggressivo. Come sempre, le ruote rinforzate con carbonio tipo dish sono dotate di pneumatici a bassa resistenza che non si staccano facilmente durante l’uso e garantiscono ottime prestazioni in curva. Inoltre, questa versione include uno speciale motore Torque 2 con adesivi dedicati. Il design degli adesivi, che utilizza i colori simbolici della bandiera coreana—rosso, blu e nero—esprime uno stile più potente, elegante e futuristico.
Telaio FM-A con layout a motore anteriore
Il telaio adotta il layout FM-A (motore anteriore) con un design aerodinamico. Poiché il centro di gravità è posizionato nella parte anteriore del veicolo, è possibile ottenere una guida stabile anche su piste con molte salite e discese. La parte anteriore è dotata di uno skid bar in resina a bassa frizione e tutti e quattro i rulli sono realizzati nello stesso materiale. In particolare, i rulli posteriori sono di tipo spesso 8 mm per aumentare la stabilità. Il motore può essere facilmente sostituito dal fondo del telaio, permettendo cambi rapidi delle impostazioni. Le side stay aerodinamiche, ispirate alla forma delle ali di un aereo, consentono il montaggio di diversi componenti. Il corpo del telaio è realizzato in resina ABS di colore rosso, mentre i pannelli inferiori e altre parti A sono in resina nera a bassa frizione. Il rapporto di trasmissione è impostato a 3,5:1.
