Il giroscopio "G1" è dotato di un sistema di regolazione a doppia sensibilità ed è caratterizzato dalla sua elevata sensibilità e dalla potente stabilità. Questo doppio sistema assicura che l'auto si adatti ancora meglio alle attuali condizioni di guida rispetto ai giroscopi convenzionali. Il "sistema LED rosso" offre una sensibilità molto elevata, mentre il "sistema LED blu" non reagisce e corregge abbastanza fortemente.
Il giroscopio G1 è compatibile con i servo HV e generalmente aiuta a migliorare la stabilità e il controllo del veicolo, soprattutto a velocità elevate o in situazioni di curva. Inoltre, apporta rapide correzioni dello sterzo per ridurre al minimo le curve e le derive indesiderate. E soprattutto a velocità elevate, l'auto può facilmente andare fuori pista a causa di influenze esterne come dossi o raffiche di vento. Un giroscopio aiuta a compensare tali effetti e mantenere l'auto in rotta.
Specifiche tecniche
Tensione di funzionamento: 4.8V - 7.4V
Corrente di funzionamento: 20mA / 6V
Larghezza del polso servo supportato: 1520us (50Hz & 333Hz)
Sistema di controllo: Sistema di controllo PID
Sensore: Invensuso americano angolare
Velocità: max. ±4000/s
Dimensioni: 25,6 x 24,5 x 8.0mm
Peso: 12.0g
