Su una Mini 4WD, le ruote sono fissate su entrambi i lati degli assali e tutte e quattro girano insieme alla stessa velocità. Durante le curve poiché su entrambi i lati le ruote sono fissate allo stesso assale, le ruote esterne vengono trascinate e causano perdita di velocità, e la perdita di velocità, è ancora più evidente se si equipaggiano pneumatici ad alta aderenza.
Le ruote unidirezionali hanno un meccanismo interno (differenziale) per cui una ruota gira solo in una direzione ed è bloccata nell'altra.
Ciò consente, alle ruote esterne, durante una curva, di ruotare da sole riducendo al minimo la perdita di velocità.
Descrizione
Cerchi di grande diametro, in ABS giallo oro opaco, con gomme.
Compatibile con Chassis Super X.
